< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Vezetőlánc

céges előny
 
 
 

Gyártási eszköz

Fejlett hőkezelő berendezések, szerelősoros berendezések, tesztelő és tesztelő berendezések.

 
 

Termelési Piac

Főleg Délkelet-Ázsiában, Kelet-Európában, Dél-Amerikában.

 
 

A mi szolgáltatásunk

Az ügyfél az első, az integritás az első, az időben történő szállítás a megrendeléstől a célkikötőig.

 
 

Tanúsítványunk

ISO9001. A gyártás fejlett geat kezelési technológiával DIN és ASIN szabvány szerint.

 

 

 

Mi az a hajtólánc

 

 

A hajtóláncot görgős láncnak vagy erőátviteli láncnak is nevezik. Ezt az egyszerű láncot gyakran használják a motorkerékpárok erőátvitelére és a kerekek mozgatására. A hajtóláncok ovális hurkok, amelyeket nehéz tárgyak egyik helyről a másikra mozgatására használnak. Ezek a láncok általában több láncszemből készülnek, egynél több fogaskerékkel, és egy sarkon is megkerülhetnek. A hajtóláncok számos előnye mellett olcsók, könnyen gyárthatók és karbantarthatók, és szükség esetén cserélhetők. Emiatt egyre népszerűbb választás a mechanikus hajtásokhoz.

 

A hajtólánc előnyei

 

Olcsóbbak
A lánchajtások általában olcsóbbak, mint a kevésbé elterjedt szíjhajtások.

Ismerősek és könnyen megtalálhatók
Ha ki kell cserélnie a láncot, új láncos kerékpárláncot találhat az interneten vagy a helyi kerékpárüzletben. A legtöbb kerékpárüzlet láncokat, szabadonfutókat, kazettákat és láncgyűrűket árul. Ha eltörik a láncod vagy elkopik egy fogaskerék, szinte bárhol, még a világ távoli pontjain is könnyedén találsz cserét. Ha lánchajtást választ az alkatrészek könnyebb megtalálása érdekében, a 9, 10, 11 vagy 12-sebesség a legjobb választás. Ezek mindenhol elérhetőek.

Kompatibilis a legtöbb kerékpárral
A láncok a legtöbb kerékpárral kompatibilisek, függetlenül attól, hogy milyen motorral vagy vázzal rendelkeznek. Néhány ebike azonban speciális láncszíjat igényel.

Szétszedheti őket
Mivel a láncok sok részből állnak, könnyű szétszedni őket. A szíjhajtást viszont nem lehet szétszedni, így a vázat szét kell szedni ahelyett, hogy kivenné vagy cserélné.

A törött láncot megjavíthatja
Mindig megjavíthatja, ha elszakad egy lánc. A szíjhajtás egy darabból érkezik, így végleg megsérül, ha elpattan a szíj.

A láncok hatékonyabbak alacsony teljesítményű bemeneteknél
Az alkalmi kerékpározáshoz valamivel kevesebb energiát éget el a lánchajtással.

Standard Short Pitch Precision Industrial Roller Chain 160-1r 2r 3r

 

 
A hajtólánc alkalmazása
 
01/

Kerékpár
A hajtóláncot kerékpárokban használják. A kerékpárlánc-vezető a kerékpározásban használt mechanikus eszköz. Úgy működik, hogy elosztja az erőt a pedálok és a társkerék lánckerekei között. A két lánckerék egymás mellett van összekötve egy lánccal, és együtt adják át az erőt és a nyomatékot. Ahogy mozgatja a pedált, a lánc mozog, ami forgatja a lánckereket, és a kerék hatására a kerékpár előrehaladhat.

02/

Gépkocsik
A hajtólánc a járművekben használt erőátviteli mechanizmus. A legtöbb jármű működéséhez lánchajtást használ. A szíj- vagy kötélhajtással ellentétben a lánchajtás sebességviszonya állandó. A bemeneti és kimeneti fogaskerekek össze vannak kötve, és ugyanabba az irányba mozognak. Az ovális láncok az erő átadásával segítik a járművek mozgását.

03/

Motorkerékpárok
A motorkerékpároknál gyakoriak a hajtóláncok. A motorkerékpárban a két lánckerékhez lánc kapcsolódik, ami segíti a motorkerékpár mozgását. Ugyanazt a mechanizmust használja, mint egy kerékpár. A motorkerékpárt azonban a pedál helyett a motor hajtja. Ahogy a motor beindul, a lánc elmozdul, ezáltal az erőt a hátsó kerékre adja át, és a motorkerékpárt elmozdítja.

04/

Mezőgazdasági gép
A mezőgazdasági gépek lánchajtást használnak különféle célokra, a terménykopasztástól a tisztításig és sok más dologhoz. A legtöbb mezőgazdasági gép lánchajtást használ. Ehhez az eszközhöz olyan lánckerékre van szükség, amelynek emelkedése a lánc emelkedése 30-50-szerese. A megfelelő működéshez a lánckeréknek legalább 120 fokos érintkezési ívnek kell lennie a kisebb lánckeréken. Az ilyen típusú gépekben görgős láncot használnak, hogy működjenek.

05/

Famegmunkáló gépek
A hajtólánc olyan eszköz, amely az erőt egyik gépről a másikra továbbítja. Általában nehéz gépekben használják forgó dobok forgatására. Nagy terepdaruk és vontatókötelek vezetésére is használják. Ezeket a gépeket nagy motorokkal látják el. Különböző típusúak, és különböző típusú famegmunkáló gépekben találhatók.

06/

Anyagmozgató berendezések
A lánchajtás az anyagmozgató berendezések fontos eleme. A láncok mozgatásához használják. A láncszemek fémből készültek és merevek, de csapos csatlakozásokkal rendelkeznek, amelyek rugalmasságot biztosítanak a kerekek tekercselésében. A hajtott és a hajtott kerekek fogazata a láncszemeken lévő mélyedésbe illeszkedik. A lánchajtásokat gyakran használják nehéz és könnyebb anyagok mozgatására egy szállítószalagon egyik helyről a másikra.

 

A hajtólánc típusai
 

Görgős lánc (Bush Roller Chain)
A görgős láncokat, amelyeket általában az erőátvitelhez kapcsolnak, széles körben alkalmazzák kerékpárokban, motorkerékpárokban és különféle közlekedési alkalmazásokban. Általában sima szénacélból vagy acélötvözetekből készülnek, belső és külső lemezekből, perselyekből, csapokból és görgőkből állnak. Ezek a láncszemek között egyenletesen elhelyezett görgők a lánckerék fogaihoz kapcsolódnak, így hatékonyan adják át az erőt. Figyelemre méltó, hogy a görgős láncok minimálisra csökkentik az energiaveszteséget azáltal, hogy pontosan forognak, amikor érintkezésbe kerülnek a lánckerék fogaival. Az erőátviteli láncokban a görgős láncszemlemezek magassága meghaladja a görgőkét, megakadályozva a lánckerekekkel való érintkezést, miközben vezetőként működnek. A szállítószalag görgős láncainál az oldallécekhez képest nagyobb görgőátmérők növelik a hatékonyságot a transzlációs súrlódás csökkentésével. A többszálú görgős láncok nagyobb teljesítményigényt tesznek lehetővé.

 

Csendes lánc (fordított foglánc)
Zajérzékeny környezetben a csendes láncok, más néven fordított fogláncok remekelnek. Csendes működést tesznek lehetővé, miközben jelentős teljesítményt továbbítanak nagy sebességgel. A csendes láncok lapos lemezeket tartalmaznak, amelyek sorokban vannak elhelyezve, és csapokkal vannak összekötve. Minden egyes láncszem utánozza a lánckerék fogaskerekének alsó oldalán lévő körvonalait, összekapcsolva a lánckerék fogaival. A csendes lánc teherbírása a láncszemenkénti lapos lemezek számával növekszik, növelve a szakítószilárdságot és a lánc szélességét.

 

Levéllánc
Az egyszerűség meghatározza a levélláncokat, amelyek kizárólag csapokból és láncszemekből állnak, váltakozó csapokkal és csuklós láncszemekkel. Nem hálóznak össze a lánckerék fogaival, hanem tárcsákon futnak át útmutatásért. A levélláncok kiemelkedőek az emelési és ellensúlyozási alkalmazásokban, és olyan berendezésekben találhatók, mint a felvonók, emelőtargoncák, targoncák és terpesztartók. Ezek az alacsony fordulatszámú gépek nagy statikus terhelést helyeznek a felvonó láncára, amelyet a szárnyláncok ügyesen kezelnek, különösen az ütések és a tehetetlenség kezelése során.

 

Lapos tetejű lánc
A kizárólag szállításra tervezett lapos tetejű láncok helyettesíthetik a szállítószalagokat és a szíjhajtásokat. Mindegyik összekötőelem jellemzően egy acéllemezből áll, amelynek alsó oldalán hordó alakú üreges kiemelkedések vannak, amelyeket csapok kötnek össze ezeken a kiemelkedéseken keresztül. Ezek az ízületek egyirányú mozgást tesznek lehetővé. Egyes lapos tetejű láncváltozatok oldalirányú rugalmasságot kínálnak, lehetővé téve a kanyarok körüli navigációt. Az összeszerelő sorok alacsony sebességű szállítószalagjai általában lapos tetejű láncokat használnak az anyagszállításhoz.

 

A hajtólánc összetevői

Lemez
A láncok jellemzően műanyag lemezekből és acél görgős láncokból állnak. A műanyag szárnyak átadják a húzóerőket és a termék súlyát, míg a lánclemez teherhordó alkatrészként működik, amikor csuklósan vagy összekapcsolódik a lánckerékkel. A nagyobb szilárdság és tartósság érdekében ez hőkezelhető vagy sörételhető a megnövelt ütéselnyelés érdekében – különösen olyan alkalmazásoknál, amelyek gyakran leállnak/indulnak. Ezen túlmenően, a golyók lengése és a lövöldözés nyomófeszültségeket hoz létre, amelyek aktívan ellenállnak a kifáradásnak.

 

Gombostű
A hajtóláncok egyik legszembetűnőbb szerkezete a csapszeg, amely az osztály legjobb kialakításait mutatja be. Csúcstechnológiás polimerekből készült korrózióállóság és hőkezelés érdekében, ez az egyik legköltségesebb alkatrész ebben az osztályban, így a minőségi kidolgozás nagyon kifizetődik. Ráadásul ez a mindössze 9 grammos csapszeg lehetővé teszi a hatékony láncműködést az idő múlásával, csökkentett állásidővel és jobb teljesítmény-költséggel, ami nemcsak a hatékonyságot, hanem a funkcionális hosszú élettartamot is biztosítja. Ezzel a hajtáslánc-rendszerrel nemcsak a nagy költséghatékonyságot, hanem az optimális teljesítményt is elérheti, és évekig valami egyedit biztosít Önnek!

 

Persely
A görgős lánc a preferált választás az autóipari erőátviteli alkalmazásokban, egyszerű és hatékony kialakításuk miatt. Mezőgazdasági, ipari és szállítási környezetben is használható. A tömör perselyes láncok bonyolultabbak, mint az osztott perselyes társaik, mivel két félből állnak, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül egymáshoz. Ez lehetővé teszi, hogy a lánc jobban nyúljon oldalra, mint a hasított perselyek, így jobban illeszkedik a váltórendszerekhez.

 

Henger
A hajtóláncok fém vagy műanyag láncszemek, amelyek a fogaskerekeket kötik össze a lánckerekekkel. Az ilyen típusú láncok számos alkalmazásban megtalálhatók, például az autóiparban és az építőiparban. A hajtóláncok széles választékban kaphatók, de a legnépszerűbb a görgős lánc. Ez a kialakítás forog, amikor érintkezik a lánckerék fogaival, és segít csökkenteni a teljesítményveszteséget.

 

 

Hogyan válasszunk hajtóláncot

Betöltés

Az alkalmazáshoz megfelelő lánchajtás kiválasztásakor a legfontosabb kérdés, hogy mekkora teljesítményt kell átvinni. A láncnak képesnek kell lennie az erőgép által termelt teljesítmény kezelésére. A személyzet és a lánchajtás biztonsága a számítások helyességétől függ ebben a szakaszban. Javasoljuk, hogy megfelelő biztonsági tényezővel dolgozzon.

Lánc sebessége

Nem minden lánchajtás képes nagy sebességű alkalmazások kezelésére. Egyes lánchajtásokat kifejezetten alacsony sebességekhez terveztek. A specifikációkat számítások elvégzésével és annak biztosításával kaphatja meg, hogy a fordulatszám az ajánlott tartományon belül van. Ez az értékelés jelentősen leszűkíti az alkalmazáshoz használható minták számát.

Tengelyelrendezés

A legtöbb lánchajtás nem tud működni nem párhuzamos tengelyekkel. Ha a tengelyek nincsenek pontosan egy vonalban, a tervezőknek alternatívaként a fogaskerekes hajtások felé kell nézniük.

A tengelyek közötti távolság

Javasoljuk, hogy a tengelyek közötti középtávolság a láncemelkedés 30-50-szorosa tartományban legyen. A tervezőnek gondoskodnia kell arról is, hogy a kisebb lánckeréken legalább 120 fokos érintkezési ív legyen. Ha a lánckerék fogainak száma kicsi, akkor legalább öt fognak minden pillanatban érintkeznie kell a lánccal.

Szolgáltatási környezet

A szervizkörnyezet határozza meg a lánchajtás várható ellenállását a nedvességgel, szennyeződéssel, csiszolóanyagokkal, korrózióval és magas hőmérséklettel szemben. Ez más paraméterekre is hatással lesz, mint például a rezgés, a zajszint és a kifáradási szilárdság. Például azokon a területeken, ahol a zaj aggodalomra ad okot, a tervezők választhatják a fordított foglánc használatát.

Kenés

A legtöbb lánchajtáshoz kenés szükséges a kielégítő kopás érdekében. A lánc típusa, mérete, terhelése és működési sebessége határozza meg a kenés szükségességét és mértékét. Alkalmazástól függően a tervezők előnyben részesíthetik a kézi, csepegtető, olajfürdős vagy kényszeretetős kenést.

 

Factory Directly Roller Chain Types 32B-1r 2r 3r

 

Hogyan működik a hajtáslánc?

A hajtóláncokat az erőforrásról a hajtott kerékre történő mozgás átvitelére használják. Ezek az eszközök általában merev láncszemekből készülnek csapos kötésekkel, amelyek lehetővé teszik, hogy deformálódjanak vagy csavarodjanak fel a kerék körül. A lánckerék a meghajtó kerék, amely egy tengelyre illeszkedik. Kulcs tartja a helyén, és lánc köti össze a két lánckereket. Erőt és sebességet ad át. A hajtóláncok néhány gyakori alkalmazása a kerékpárok, motorkerékpárok, hengerek, hengerművek és úthengerek.

A görgős láncok standard sorozata a leggyakoribb hajtáslánc. Névleges teljesítménye a hajtásterhelési követelmények széles skáláját lefedi. A többszálú görgős láncok nagyobb teljesítményt biztosítanak anélkül, hogy növelnék a lánc osztását vagy a lineáris sebességet. A hajtóláncok másik típusa a csendes vagy fordított foglánc. Ez a fajta hajtás több fogazott lengőkarból készül, és rugalmasan független minden emelkedéstől.

 

A hajtólánc karbantartása

Kenés
Mint említettük, a kerékpár lánca gyakori kenést igényel. Ideális esetben ezt minden alkalommal meg kell tenni, amikor a kerékpár körülbelül 700 km-t tesz meg. Íme néhány fontos tudnivaló a lánchajtás kenésekor: Használjon cég által tanúsított kenőanyagot. Ne válasszon kifinomult kenőanyagokat, mivel azok idegen részecskéket tartalmazhatnak, amelyekre a láncnak nincs szüksége.

Tisztítás
Ezután körülbelül 5000 km-enként a hajtólánc tisztítására kell összpontosítania. A láncnak mentesnek kell lennie a portól és a szennyeződésektől. Ha a láncon felgyülemlik valamilyen részecske, az nem fog simán forogni, és előfordulhat, hogy kerékpárja kerekei nem kapják meg a szükséges erőt. A hajtólánc tisztításakor tartsa szem előtt a következőket: Kerülje a durva tisztítószereket és vegyszereket a lánc tisztításához, mivel ezek reakcióba léphetnek a fémmel, és a lánc maradandó károsodásához vezethetnek. Inkább kerozint és vizet használjon a munka elvégzéséhez.

Megfelelő beállítás
A hajtólánc feszültségének mindig tökéletesnek kell lennie. Ha a lánc túl feszes vagy túl laza, a kerékpár nem működik megfelelően. A feszességet a láncburkolat levételével ellenőrizheti. Íme néhány hasznos tipp: Tekintse meg a felhasználói kézikönyvet, hogy megértse a hajtáslánc megfelelő beállítási fokát, és biztosítsa a rugalmasság pontos szintjét.

Elhasználódás
A motor többi részéhez hasonlóan a motor lánchajtásában is normális kopás várható. Meg kell vizsgálnia és azonosítania kell a kopás mértékét, majd ennek megfelelően kell eljárnia. Ha a lánc elhasználódott, a gyorsulás akadozó lesz. Ezenkívül a kerékpár túlzott zajt ad, ami a legtöbb kellemetlen lesz.

Csere
Amint fentebb említettük, a kerékpár lánchajtása gyakori cserét igényelhet. Csak annyit kell tennie, hogy kihúzza a láncot a hátsó lánckerékből. Ha visszacsúszik és simán a megfelelő pozícióba esik a lánckeréken, akkor olyan, mint az új. Ha azonban nehezen tudja visszahelyezni, vagy ha megereszkedik, akkor cserére van szüksége.

 

A mi termékünk

A Wuyi Shangjia Chain az egyik láncgyártó és kereskedő Kínában. 2003-ban alapították. Zhejiang tartományban található. Több mint 20 országot fed le. Fő termékeink a hajtólánc, a szállítószalag lánc, a mezőgazdasági lánc, a motorkerékpár-lánc, a perselylánc Rozsdamentes acél lánc stb. A gyártás fejlett geat kezelési technológiával DIN és ASIN szabvány szerint.

 

 

GYIK

K: Milyen gyorsan tudok vezetni láncokkal a gumiabroncsokon?

V: 30 mph
A legtöbb gyártó 30 mph-s maximális sebességet ajánl felkapcsolt láncokkal. (Végül is, ha az útviszonyok indokolják a lánc használatát, úgyis lassabban fogsz haladni.) Ha túl gyorsan haladsz, a láncok elszakadhatnak, ami megkarcolhatja autója külső festését, vagy abroncssérülést okozhat.

K: Körbe tud vezetni lánccal?

V: Mindig azt javasoljuk, hogy havas körülmények között vezessen óvatosan, még hólánc használata esetén is. A maximális ajánlott sebesség 30 mph. A hólánc használatakor elengedhetetlen a kíméletes vezetési stílus. A túlzott gyorsítás és az erős fékezés túl nagy nyomást gyakorol a hóláncokra, és azok elpattanását okozhatják.

K: 2 vagy 4 hóláncra van szüksége?

V: A négykerék-meghajtású járműveken mind a négy gumiabroncson gumiláncot kell használni. A kétkerék-meghajtású járművek hajtótengelyén lévő kerekekhez gumiláncot kell használni, de sokkal biztonságosabb és könnyebben irányítható, ha mind a négy gumiabroncson lánc van.

K: Tudsz hó nélkül lánccal vezetni?

V: Vannak helyzetek, amikor kerülnie kell a hólánc használatát a járművön. Íme néhány forgatókönyv és körülmény, amelyek esetén nem szabad hóláncot használni: Száraz vagy tiszta utak: Ne használjon hóláncot száraz, hó- és jégmentes, vagy csak enyhén hóval poros utakon. Míg egyes cserealkatrészek szükséges, a láncok általában 2,000 lekötött mérföldig tartanak.

K: Hagyhatja a hóláncot éjszakára?

V: Az abroncsláncok nagyobb tapadást biztosítanak drasztikus hóviszonyok között, de enyhébb téli időjárás esetén a zokni lehet a megfelelő választás. Bár az abroncsláncokat egy éjszakán át rajta lehet hagyni, különösen a folyamatos téli körülmények között, bizonyos típusú hózoknikkal ez nem ajánlott.

K: Mind a 4 abroncsra láncot tesz?

V: A hátsókerék-meghajtású járműveknek gumiláncokat kell felszerelni a hátsó abroncsokra. Csak akkor szükséges, hogy abroncsláncok az egyik hajtótengelyen legyenek, ha a lánchoz szükséges területeken halad (lásd fent). Mindazonáltal, amikor AWD vagy 4WD járművet vezetnek, egyes sofőrök szívesebben használják az összes gumiabroncson abroncsláncot.

K: Mi történik, ha túl gyorsan vezet láncokkal?

V: A legtöbb 30 mph maximális sebességet javasol, amíg a láncok fel vannak kapcsolva. Ha túl gyorsan vezet, a láncok elszakadnak, és károsíthatják a járművet. Ha felkapcsolt láncokkal halad, próbálja meg elkerülni az akadályokat vagy a kátyúkat, mert ezek károsíthatják azokat. Továbbá, ha hólánccal vezet, kerülje a gyors gyorsítást.

K: Szükségem van láncokra, ha AWD-m van?

V: Bár valószínűleg nyugodtan vezetheti az AWD-t (összkerékhajtás) négyévszakos abroncsokkal enyhe vagy mérsékelt hóban, általános tévhit, hogy az AWD-k síkos körülmények között tankként működnek. Ez egyszerűen nem így van. Minden járműben havas vagy téli abroncsokra, vagy akár hóláncra van szüksége, ha kemény téli utakon néz szembe. Összefoglalva, AWD járművek esetén használjon abroncsláncot mind a négy abroncson, ha téli körülmények között halad, a tapadás maximalizálása és a kiegyensúlyozott kezelhetőség megőrzése érdekében.

K: Mikor ne használjon hóláncot?

V: A gumiabroncs-láncok használata megengedett, ha a biztonság megköveteli havazás, jegesedés vagy más olyan körülmények között, amelyek csúszós autópályákat okozhatnak. Jéggel nem borított autópályán senki sem használhat láncos kerékkel ellátott járművet, hacsak a kerék nem támaszkodik legalább 6 hüvelyk széles jégpapucsra.

K: A hózokni láncnak számít?

V: Az AutoSock legális alternatívája az autók és teherautók hóláncainak Észak-Amerika, Európa és Ázsia többségében. Az Egyesült Államokban a legtöbb állam nem szabályozza az autók és SUV-k vontatási eszközeit. Ahol azonban vannak érvényben lévő vontatási törvények, az AutoSock engedélyezett.

K: Segítenek a láncok mély hóban?

V: Mik azok a láncok és kábelek? A láncok és kábelek ideiglenes megoldást jelentenek az abroncs körültekerésére, hogy további tapadást biztosítsanak téli körülmények között – kiválóak a mély hóban és a jégen. További tapadást biztosítanak, segítve járművének a havon való hatékonyabb mozgását. Jeges utak: A láncok javíthatják a tapadást jeges utakon, csökkentve a csúszás és elcsúszás valószínűségét. Különösen előnyösek lehetnek meredek dombokon és jeges emelkedőkön.

K: A gumiabroncs zokni jobb, mint a lánc?

V: Textilként a zoknik természetesen könnyebbek, és nem szoktak összegabalyodni, mint a láncok – de a láncokat mindig ki lehet bontani, míg a szakadt/kopott zokni használhatatlannak bizonyulhat. Ami a törvényi előírásokat illeti azokon a helyeken, ahol kötelező a lánc, a zokni nem mindig elismert alternatíva.

K: A hóláncnak pontosnak kell lennie?

V: A gumiabroncs-láncokat úgy tervezték, hogy bizonyos gumiabroncsméretekhez illeszkedjenek, ezért kulcsfontosságú, hogy a láncokat a gumiabroncs méreteihez igazítsák. Járműmárka és modell: Adja meg járműve márkáját és modelljét. Egyes abroncslánc-gyártók speciális ajánlásokat vagy kompatibilitási táblázatokat készíthetnek a különböző járműmodellekre vonatkozóan.

K: Miért nem lehet láncot rakni egy Subaruba?

V: Használjak hóláncot a Subarumon? Az egyszerű válasz: nem. A Subaru szimmetrikus összkerékhajtási rendszerének köszönhetően a hólánc felszerelése nem szükséges, és nem is ajánlott. Ha járműve elsőkerék-hajtású, a láncok elöl mennek. Ha hátsókerék-hajtásról van szó, hátul mennek a láncok. Ha összkerékhajtásról van szó, kérjük, ellenőrizze a használati útmutatót.

K: Kipattanhatják a láncok a gumikat?

V: Bár természetes az a kérdés, hogy az abroncsláncok károsíthatják-e a jármű abroncsait, fontos megjegyezni, hogy megfelelő használat és karbantartás mellett az abroncsláncok nem károsíthatják a gumiabroncsokat. A helytelen beszerelés vagy használat azonban potenciális problémákhoz vezethet. Általánosságban elmondható, hogy a szöges téli gumik egy okból biztonságosabbak, mint az abroncsláncok: nem törhetnek el és repülhetnek el vezetés közben, és nem is tudnak ne rongálja meg járművét.

K: Használhatok hózoknit láncok helyett Kaliforniában?

V: Kalifornia jóváhagyta az AutoSockot a láncok alternatív vonóeszközeként, kivéve, ha/amikor a DOT úgy dönt, hogy láncra van szükség, és semmilyen más vonóeszköz nem lesz elegendő. Az összkerékhajtású járművek láncot helyezhetnek elöl, hátul vagy mind a négy gumiabroncsra. Ez az útviszonyok súlyosságától és a jármű összkerékhajtásának típusától függ.

K: Segítenek a láncok a fagyos esőben?

V: Eredeti válasz: Segítenek a gumiláncok a jégen vagy a hóban? Abszolút segítenek. De ha választhatnék, a szöges téli gumikat részesítem előnyben. A láncokkal az a probléma, hogy ha megpörgetsz egy kereket, amelyen lánc van, akkor a lánc eltörhet.

K: Hány mérföldet tud vezetni láncon?

V: Ha az utakat hóréteg borítja, több száz mérföldet is autózhat. Miután felvette őket, néhány mérföld után álljon meg, hogy ellenőrizze és beállítsa őket. Ha a járda szabaddá válik, vegye le őket.Nem. A drága láncok egyetlen előnye egy adott márkán belül a kis súlycsökkenés. Az extra bevonattal ellátottak szebben néznek ki, és némi korrózióállóságot biztosítanak, de szinte semmi erőfeszítést nem igényel a lánc rozsdamentes megőrzése.

K: Mind a 4 abroncson felmegy a lánc?

V: Jogilag csak egy tengelyre van szükség hóláncra, ha hegyvidéken utazik. Azonban amikor 4 x 4-et vezetnek, egyes vezetők inkább 4 láncot (két készletet) használnak. Bár a legtöbb esetben egyetlen lánckészlet elegendő tapadást biztosít, két lánckészlet használata jelentős előnyökkel jár.

K: Kellenek-e láncok az AWD SUV-okhoz?

V: 2. követelmény (R2): Láncra vagy vonószerkezetre minden járműre szükség van, kivéve a négy-/összkerék-meghajtású járműveket, amelyeknek mind a négy kerékén hófutófelületű abroncsok vannak. MEGJEGYZÉS: (A négykerék-/összkerék-meghajtású járműveken vonószerkezeteket kell felszerelni a láncvezérlési területeken.)

A Shuangjia az egyik vezető hajtólánc-gyártó és -szállító Kínában, több mint 10 éves tapasztalattal. A gyárunkban kínált összes hajtólánc megfelel a legmagasabb minőségi szabványoknak. Biztos lehet benne, hogy versenyképes áron vásárolja meg vagy nagykereskedje minőségi láncunkat.