A fogaskerekek és fogaskerekes termékeik a mechanikus berendezések fontos alapelemei. A legtöbb mechanikus teljes készlet fő sebességváltó elemei a sebességváltók. A nemzetgazdaság gyors fejlődésével az egész iparág teljes éves értékesítése meghaladta a 100 milliárd jüanot, olyan iparági mintát képezve, amelyben a vállalkozások együtt élnek és fejlődnek együtt. Közülük a vezető vállalkozások és a kulcsfontosságú vállalkozások fontos erővé váltak az ipar menedzsmentjének, a termék technológia szintjének és a független innovációs képesség javításának előmozdításában, és kiemelkedő hozzájárulást nyújtottak ahhoz, hogy Kína hajtómű-gyártó országává váljon gyártó ország.
A (Kína hajtómű-ipari termelési és kereslet-előrejelzési, átalakítási és frissítési elemzési jelentés) szerint Kína sebességváltó-iparának gyorsan fejlődött a „tizenegyedik ötéves terv” időszak alatt. 2005 és 2010 között a kínai fogaskerékipar teljes ipari termelési értéke évről évre nőtt, és az éves növekedési ütem több mint 20%. 2010-ben a teljes fogaskerékipar teljes ipari termelési értéke 94,635 milliárd jüan volt, és a fogaskerékipar piaci kereslete meghaladta a 140 milliárd jüanot, a világ második helyezettjeként. Különböző tényezők - például a méret és az értékesítés - szempontjából a hajtóműipar „vezető” iparává vált Kína gépalkatrészeinek alapvető területein. Kína valódi világszerte gyártott hajtóművé lett.
2011 végén a kínai csapágyak, fogaskerekek, sebességváltók és hajtómű-alkatrészek gyártó vállalkozásai elérték a 2 319-et, és az ipar mérlegfőösszege elérte a 248,316 milliárd jüanot, amely 20,59% -os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. 2011-ben a meghatározott méret feletti csapágyakkal, fogaskerekekkel, sebességváltókkal és hajtómű-alkatrészekkel foglalkozó kínai gyártó vállalkozások teljes bevétele 314,4 milliárd jüan volt, az előző év azonos időszakához viszonyítva 28,00% -kal nőtt; A teljes nyereség elérte a 23,04 milliárd jüanot, amely 22,08% -kal több mint egy évvel korábban.
2012 első felében a nemzeti felszerelés elérte a 976 900 tonnát, ami 47,14% -os növekedést jelent. 2012 júniusában Kína 180 000 tonna fogaskereket gyártott, 50,18% -kal több.
Kína felgyorsult iparosodás, marketing és turizmus szakaszában van. Ugyancsak a fogyasztás növekedésének és a szerkezeti korszerűsítésnek a periódusában van. A berendezésgyártó ipar ritka fejlesztési lehetőséget nyit meg, és hatalmas piaci teret biztosít a hajtóművek fejlesztéséhez. A "tizenkettedik ötéves terv" a kínai fogaskerékipar fejlődésének arany ideje. Az iparágnak fel kell gyorsítania azt a célt, hogy "nagyról erősre váltson".
