1. Rázza meg a főtengelyt az 1 henger felső holtpontjába; ellenőrizze a jelzést a lánctokban és a rögzített lendkerékben.
2. Szerelje be a szívó- és kipufogó vezérműtengelyeket a hengerfejre, legfeljebb nyolc karakter szögben, egy henger lebenyszöge mellett. Minden vezérműtengely hátulján egy négyzet alakú karima van, amely lehetővé teszi a speciális szerszám számára a vezérműtengely bepattanását. A vezérműtengely megfelelő szöge; a két vezérműtengely karimái egyszerre bepattanhatnak a speciális szerszám hornyaiba. És a speciális szerszám alsó síkja egyenesen van a hengerfej felső síkjával.
Van egy O-pont az időmérő lánckeréknél. Amikor a mágneses forgórész T-pontja megegyezik a motorházon vagy a mágnes burkolatán található jelöléssel, az O-pontnak közvetlenül elöl kell lennie, vagyis a hengerfej helyzetének. A vezérműtengely két konvex felületét lefelé kell lejtni, vagyis a két szelep billenőkarjának nyugodt állapotban kell lennie, óvatosan mozgatva a főtengelyt balra és jobbra.
Igazítsa a vezérműlánc csavarlyukait a vezérműtengely csavarfurataihoz, és szerelje be a csavarokat. Ha a mágnest pozitív T-ponthoz forgatják, akkor az O-pont igazodik a hengerfejhez. Ha a szelep billenőkarja normál magasságú, alapvetően helyes.
